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中铁一局城轨公司武汉六号线十标进入微培训时代
1、中铁一局城轨公司武汉地铁六号线十标首次将“微培训”理念“植入”项目部培训体系，根据员工需要及培训对象思维方式的变化，与时俱进，大胆创新，在内部培训上启“微培训”模式。
2、月10日晚22点整，经过紧张的施工准备，由中铁一局城市轨道交通工程有限公司负责施工的武汉地铁4号线第六标段工～工区间右线盾构成功始发，这是继10月12日工～工区间左线盾构成功首发之后，本标段工程的又一重大进展。
3、作为7号线的施工单位，中铁一局城轨公司相关负责人介绍，在横跨中山路过街通道施工中，项目采用“矩形大断面顶管施工法”，尚属武汉首例，有效控制了安全风险和地表沉降，且无需进行交通疏解及管线迁改，确保了施工进度。
4、中铁一局城轨公司西安地铁四号线11标项目部扎实推进工程项目精细化管理，实招频出、持续给力推进项目精细化管理有条不紊展开。
5、仪式过后，与会人员一同参观了中铁十局城轨公司党建主题书画摄影巡回展。莅临现场的书法家们还为观摩人员题字赠画，让大家感受了一场文化盛宴。越达路站是长春轨道交通5号线全线首座封顶的车站，该车站由中国中铁十局城轨公司承建，车站全长214米，基坑深约15米。
在地铁上班待遇怎么样?
1、太原地铁现在正式职工很少，用工形式主要是以劳务派遣为主。一般来说，福利待遇主要是实习期三个月，实习工资1500块钱左右。三个月以后签订正式的劳务派遣合同，可以买五险一金，工资在2000左右。是根据当地地铁相关规定来执行的。如果是转正的话，那待遇呢可以提高到3000~4500元左右。
2、只能说比较稳定，月收入只能算中等，年底的奖金各地不一，有的每月工资几千块，年底奖金却能拿到近2万，有的平时补贴多点，但年底奖金没有。技工岗和技术管理岗差距不小，同等工龄差距两三千左右。通过了解，参加工作三年的，山东两个地铁的订单生差不多可以拿到税后6万多，技术岗三年的可以拿到近8万。
3、地铁每年都会进行校招和社招，对于新入职的本科站务员，到手年薪大约为6万元左右，技术类岗位的薪资则更高。在成都地铁，员工可以享受较为全面的福利待遇，包括但不限于五险一金、年终奖、员工培训、节日福利等。
4、地铁属国营工作待遇不错， 是很多人想去的单位。地铁的工作清闲。地铁的工资试用期最低2500元。地铁公司经常会发放现金卷，免费卷，礼物（如过年发年货等）。
5、根据武汉地铁集团发布的招聘信息，行车调度员的月平均工资水平处于8500-9499元的区间。 该职位提供绩效补贴和岗位津贴，其中工资绩效补贴为每月500元，住房补贴为每月300元，餐补为每月200元，另外还有100元的岗位津贴。
学习地铁售票机操作体会
1、前日坐地铁特意体验了一下自助售票机，给我的感觉就是程序的设计不太符合百姓的使用习惯，操作界面比较复杂，不便于乘客的使用。
2、弊：效率较低，人流量大的时候排队现象很严重。地铁自动售票 利：效率高，节省时间，快速分流乘客。交通低峰期时没有人工售票席也可以马上购票。
3、你找到地铁入口后，直接下去。在大厅中你可以看到自动售票机的。你要知道你要经过几个站，这个你可以在网上搜。你在售票机上去点击你的目的地，然后会出现你需缴纳的费用，比如5元，然后你将无缘零钱塞入缴费扣就可以了。
4、自动售票机具备多元功能，包括售卖单程票、储值票充值，支持现金、扫码等多种支付方式。如乘客投入的纸币或硬币未支付完，系统会原币退还。购票时，用户可按目的地或票价选择，操作过程信息清晰显示。管理员需验证身份才能操作，且设备内置维护面板，可进行票箱更换、补币回收、参数查询和模式设置等操作。
5、人工售票窗口买票 如果乘客想要购买地铁票，直接去地铁站的人工售票窗口购买。操作的步骤很简单，只需要跟工作人员说清楚具体前往的终点，然后工作人员就会帮忙购买对应的地铁票。自助售票机买票 目前各个地铁站内都会有自助售票机的。
